Technické služby mají tři nové elektromobily, dorazil i druhý elektrobus
Kroměřížské technické služby (KTS) pokračují v obnově vozového parku. Pořídily tři dodávky s pohonem na elektřinu a do Kroměříže také dorazil druhý ze čtyř elektrobusů, které KTS nakupují pro potřeby městské hromadné dopravy. „Nové dodávky nahradí letitá vozidla, která již nebyla v dobrém technickém stavu. Stejně tak elektrobus bude jezdit místo jednoho autobusu Volvo, který má zhruba 20 let. Na linkách MHD by se nový elektrobus měl objevit ještě tento týden,“ uvedl místostarosta Karel Holík, který je jednatelem KTS.
KTS pořídily vozidla Ford Transit Custom Trend L2 bílé barvy. Náklady činily celkem zhruba 2,8 milionu korun. „Téměř 1,2 milionu korun jsme ale získali jako dotaci z evropských fondů, konkrétně z dotačního projektu, jehož cílem je přispívání ke snížení emisí znečišťujících látek z dopravy a ke zlepšení kvality ovzduší v intravilánu obcí. Kromě šetrnějšího přístupu k životnímu prostředí budou dalším benefitem pro společnost nižší provozní náklady,“ doplnil další z jednatelů KTS, místostarosta Jan Hebnar. Vozidla budou využívat úseky veřejného osvětlení, čištění města a úklidové služby. KTS již pořídily tři dodávky s pohonem na elektřinu v letech 2023 a 2024. Jednalo se o vozidla MAXUS eDeliver 3.
První elektrobus převzala společnost v dubnu. Třetí by měl dorazit ještě letos a poslední na jaře příštího roku. KTS na jejich pořízení také čerpají evropskou dotaci zhruba 39,7 milionu korun, celkové náklady jsou cca 56,6 milionu Kč. Jedná se o vozidla MAN dlouhá 12 metrů, která jsou nízkopodlažní a bezbariérová. Baterie umožní na jedno nabití dojezd až 250 kilometrů. Autobusy pojmou cca 80 cestujících, z toho 29 sedících.
„Mají celovozovou klimatizaci, což je zejména v horkých letních dnech pro cestující příjemné. Informační servis zajišťují barevné LED panely a dvě LCD obrazovky uvnitř vozu. V elektrobusu je i kamerový systém, který zajišťuje bezpečnost řidiče i cestujících,“ dodal Holík. Kromě dvou elektrobusů aktuálně MHD v Kroměříži zajišťují čtyři hybridní autobusy, které kombinují pohon na naftu a elektřinu (dva značky MAN a dva Volvo), tři autobusy Iveco s pohonem na stlačený zemní plyn pořízené v letech 2017 a 2018 a dvě vozidla Volvo jezdící na naftu, která jsou stará zhruba 20 let.
